-
Cyfrowy czujnik inklinometru
-
Analogowy czujnik pochyłomierza
-
Inklinometr dynamiczny
-
Inklinometr bezprzewodowy
-
Elektroniczny czujnik kompasu
-
Postawa i system odniesienia kursu
-
Jednostka miary inercyjnej IMU
-
Czujnik wibracji akcelerometru
-
Integracja GNSS INS
-
Czujnik przełącznika przechyłu
-
Żyroskop światłowodowy
-
Układ czujnika żyroskopu
-
Układ akcelerometru
-
Inni
BW-5122 - Zintegrowany system nawigacji MEMS o wysokiej precyzji

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xOś | 3 Oś Układ bezwładnościowy | Trójosiowy zasięg żyroskopenaliczny | ± 500 °/s (możliwe do dostosowania do ± 4000 °/s) |
---|---|---|---|
Stabilność odchylenia żyroskopu trójosiowego | 5 °/h (standard GJB, średnia 10-sekundowa) | Trójosiowy akcelerometr dynamiczny | ±16g |
Temperatura pracy | -40 ° C ~+85 ° C. | Trójosiowy akcelerometr stabilność | 0,2 mg (standard GJB, średnia 10-sekundowa) |
Interfejsy | RS-232, CAN/CAN-FD, PPS i zdarzenie |
Stabilność odchylenia |
---|
Przegląd produktu
BW-5122 jest kompaktowym, precyzyjnym systemem nawigacyjnym zintegrowanym MEMS. Integruje wysokiej wydajności MEMS IMU (Inertial Measurement Unit) i obsługuje wejście danych zewnętrznych GNSS.Wykorzystanie algorytmów fuzji filtrów Kalmana z wieloma źródłami, dostarcza ciągłe, niezawodne, precyzyjne informacje o pozycjonowaniu i nawigacji w złożonych środowiskach.
Kluczowe cechy techniczne
Specyfikacje MEMS IMU
Wymóg:
Gyroskop trójosiowy Zakres dynamiczny: ±500°/s (wykonalny do ±4000°/s)
Stabilność stronniczości trójosiowego giroskopu: 5°/h (standardy GJB, średnia 10 sekund)
Akcelerometr trójosiowy:
Akcelerometr trójosiowy Zakres dynamiczny: ±16 g
Stabilność stronniczości akcelerometru trójosiowego: 0,2 mg (standardowy GJB, średnia 10 sekund)
Kalibracja: temperatura na poziomie fabrycznym i kalibracja dynamiczna
.
Zaawansowane algorytmy.
Adaptacyjne ustawienie statyczne/dynamiczne: Optymalizuje dokładność orientacji w ruchu lub w stanie stacjonarnym.
Kompensacja błędów na poziomie systemu: automatycznie koryguje błędy w ustawieniu instalacji i współczynnika prędkości koła
.
Fuzja filtrów Kalman z wieloma źródłami: integruje dane GNSS i IMU w celu zapewnienia solidnej wydajności w środowiskach zablokowanych sygnałem (np. tunele, kaniony miejskie)
.
Wydajność w trudnych warunkach
Dokładność pozycjonowania: ≤0,2% × D (odległość przebyta) podczas utraty sygnału GNSS
.
Interfejsy: protokoły RS-232, CAN/CAN-FD, PPS i EVENT dla elastycznej integracji systemu.
Podstawowe funkcje
Kontynuacyjny wynik nawigacyjny: łączy w sobie dane IMU wykalibrowane fabrycznie z zewnętrznym GNSS (np. odometr i wejścia kierownictwa) w celu generowania aktualizacji pozycji, prędkości i postawy o wysokiej częstotliwości.
Adaptacyjna walidacja danych: samodzielna ocena wiarygodności danych poprzez badania skuteczności źródła i kompensację błędów
.
Dostosowalność do złożonych scenariuszy: Utrzymuje precyzję w środowiskach takich jak gęste obszary miejskie, lasy i tunele za pomocą fuzji wielosensorów i dynamicznej kalibracji
.
Wnioski
Nawigacja dronami: wysokiej precyzji unikanie w powietrzu i śledzenie trajektorii.
Szkolenie wojskowe: sterowanie stabilną platformą i symulacja misji.
Autonomiczne pojazdy: pozycjonowanie podmiernego w strefach zabronionych przez GNSS.
Maszyny przemysłowe: precyzyjne sterowanie ruchem urządzeń ciężkich.
Zalety konkurencyjne
Miniaturowy projekt: zoptymalizowany do zastosowań ograniczonych przestrzenią (np. UAV, robotyka).
Kosztowo efektywna integracja: Kompatybilna z czujnikami MEMS klasy przemysłowej i standardowymi interfejsami
.
Niezawodność wojskowa: działa w ekstremalnych temperaturach (-40 °C do +85 °C) i wytrzymuje wstrząsy/wibracje